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No se nos dio demasiado bien nuestra primera carrera con el precioso 1969 Toyota 2000GT de tracción trasera (aunque tenemos que decir que en parte se debe a los agresivos rivales Drivatar), pero es cierto que Watkins Glen es un circuito realmente interesante y recomendable para sentir la diferencia en el agarre de los neumáticos entre los distintos tipos de asfalto y los parches de la pista, sólo apreciable con un volante Force Feedback en condiciones.